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Byd Sealion 7 chega com design esportivo e tecnologia de ponta
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Divulgação Byd

A BYD anunciou o lançamento do novo Sealion 7, um SUV elétrico que combina design esportivo, tecnologia avançada e um interior espaçoso e confortável. Com entregas previstas para o primeiro trimestre de 2025, o Sealion 7 promete fortalecer a presença da BYD no mercado europeu de veículos elétricos.

Desenvolvido a partir da linguagem de design Ocean Series, o Sealion 7 foi criado pelo Diretor Global de Design da BYD, Wolfgang Egger. O SUV adota um estilo atlético que combina potência e eficiência, destacando-se com sua frente distintiva que apresenta o motivo 'X face', faróis de LED em forma de U duplo e curvas esculpidas que evocam ondas do oceano. A traseira exibe uma assinatura luminosa de largura total e lanternas 'water-drop'.

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Construído sobre a plataforma e-Platform 3.0 da BYD, o Sealion 7 apresenta a revolucionária Blade Battery, que utiliza fosfato de ferro-lítio (LFP) como material do cátodo. Esta bateria é isenta de cobalto, tem alta resistência a temperaturas extremas e oferece segurança e durabilidade superiores. A instalação Cell-to-Body (CTB) integra diretamente a bateria na estrutura do veículo, maximizando o espaço interno e a rigidez torsional. O modelo pode ser carregado de 10% a 80% em apenas 24 minutos com carregamento DC ultrarrápido de 230 kW nas versões de topo, tornando-o ideal para viagens longas.

O Sealion 7 está disponível com duas capacidades de bateria e opções de tração dianteira ou integral. A versão com tração traseira (RWD) e uma bateria de 82,5 kWh oferece uma autonomia de até 483 quilômetros, enquanto a versão de topo com tração integral (AWD) e uma bateria de 91,3 kWh alcança uma autonomia de até 502 quilômetros. Todas as versões incluem carregamento AC de 11 kW e carregamento DC rápido de até 230 kW, além de uma bomba de calor eficiente para maximizar o alcance em condições frias.

Em termos de desempenho, o Sealion 7 impressiona com seu motor traseiro capaz de atingir 23.000 rpm, o mais rápido entre os motores de veículos elétricos produzidos em massa. A versão AWD adiciona um segundo motor de 160 kW no eixo dianteiro, proporcionando uma potência combinada de 390 kW – 530 cavalos de potência! Isso permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.

O interior do Sealion 7 é espaçoso, acomodando cinco adultos confortavelmente. O entre-eixos de 2.930 mm e o piso traseiro plano maximizam o espaço para as pernas, enquanto a Blade Battery fina proporciona um generoso espaço para a cabeça. O SUV também conta com recursos de conforto premium, incluindo assento do motorista ajustável eletricamente em oito posições, assentos dianteiros aquecidos e ventilados, vidros laminados duplos para redução de ruído e um grande teto solar panorâmico com cortina solar.

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A tecnologia a bordo é de ponta, com uma tela sensível ao toque rotativa de 15,6 polegadas, integração com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um sistema de controle por voz. A versão Excellence AWD inclui um Head-Up Display e um sistema de áudio de 12 alto-falantes desenvolvido em parceria com a Dynaudio.

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Em termos de segurança, o Sealion 7 vem equipado com o pacote DiPilot 10 da BYD, que oferece recursos de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem de tráfego cruzado e câmeras de 360 graus. O SUV também inclui airbags em abundância e conectores ISOFIX para assentos infantis.

O Sealion 7 será oferecido em três versões: Comfort, Design e Excellence, cada uma equipada com recursos de alta qualidade. O modelo Comfort inclui assentos aquecidos, controle de clima dual-zone e uma tela rotativa de 15,6 polegadas. O modelo Design adiciona rodas de liga leve de 20 polegadas, enquanto o modelo Excellence possui assentos de couro Nappa e Head-Up Display.

Este novo lançamento reflete o compromisso da BYD com a inovação e a sustentabilidade, proporcionando um SUV elétrico que combina desempenho, estilo e tecnologia de ponta.

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